上海远达驾校指出，科目二说白了，比的就是“谁慢得稳”。车速一快，方向盘还没打半圈，车屁股就压线了。想把速度踩成“龟速”又不熄火，其实就三句话：离合踩得稳、刹车用得巧、心态别崩。

左脚是“水龙头”，抬多少给多少

- 后脚跟落地！ 好多新手脚悬空抖啊抖，速度忽快忽慢。把脚跟扎在地板上，用“脚掌”去抬压，像拧水龙头一样，一点点放。

- 半联动位置找一次刻个记号。 每辆车离合高低不一样，上车先松到车刚开始抖，那就是“黄金点”，记住这个脚感，后面全程靠它吃饭。

刹车别“一脚跺”，当“手刹”用就行

- 真觉得快了，右脚轻轻点一下，别把离合一起踩死，否则瞬间失去动力，容易停在线外。

- 下坡、侧方入库的时候，右脚轻搭刹车，给左脚“打辅助”，车速就不会“溜滑梯”。

方向盘打得越快，离合压得更低

- 倒库、直角、曲线，只要双手开始“狂抡”方向，左脚必须跟着再压一点离合，补偿阻力，不然车被方向盘“拽”一下，速度突然快，必压角。

- 回正方向的同时，慢慢松回一点离合，让车继续“蠕”起来，别原地发呆。

坐姿固定，脚感才固定

- 座椅一调前调后，离合高低全变。每次上车先把屁股钉死在同一个凹陷里，背靠到顶，伸脚量一下离合：膝盖略弯，脚能踩到底。位置锁死，速度才能复制。

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